Masale

Мы ехали и шли, поднимались и спускались, загорали и мокли под дождем, занимались кулинарным искусством, читали, говорили, спали и просто ничего не делали…

Путешествие наше началось на автомобиле из Ивано-Франковска, через Яремчу и до Лазещины.

Свое путешествие мы начали с чаепития в уютной колыбе над бурной рекой в Яремче

(далее…)

Арабатская стрелка – степная полоса, проходящая между озером Сиваш и Азовским морем. Мы совершили 2х дневное путешествие по ней на велосипедах, преодолев 160 км песчаной дороги, напоминающей стиральную доску )))

Вот маршрут:

(далее…)

Ехать в Варкалу из Муннара оказалось долго и с пересадками. Выехали мы в 3 дня, а до Варкалы доехали в час ночи. При этом нигде автобусы долго не ждали, просто долго ехать вот и всё.
Нам очень повезло, что в Варкале был знакомый индус Тоффик, который держал гестхаусы, который не смотря на позднее время встретин нас на остановке, довез до побережья, поселил и напоил с дороги пивом. И вот первое место нашего обитания в Варкале:

наше первое место обитания

стоимость жилья в Варкале в сезон дорогая – самое захалустье не меньше 400 руппий, а вот в конце марта, как раз когда мы там были, такое вот жилище, со всеми удобствами – 400 руппий за двоих.

вид из окна

Осматриваем округу береговой линии Варкалы

Рики-Тики-Тави

Варкала Клиф

тот же Клиф в той же Варкале

(далее…)

Путешествие в Муннар лежало через горный хребет  Западных Гат и началось в 5 утра.
На автобус до Муннара опоздали, точнее не так опоздали, как провтыкали его, пока в полупроснувшемся состоянии выясняли на кассах где автобус и с какой платформы он отправляется. Выслушав нас кассиры начали указывать вслед уходящему автобусу со словами: «Вон автобус до Муннара, вон он!» . Один кассир даже выскочил на платформу и попытался остановить наш транспорт, размахивая активно руками, но все его попытки успехом не увенчались и автобусик спокойненько уехал с автостанции.

Пришлось добираться с кучей пересадок, благодаря чему мы мельком побывали в нескольких Индийских городах с совершенно непонятными названиями. Дорога была очень интересной: играла индийская веселая музычка, мы проезжали красивые горы, долины, вечнозеленые тропические леса, заповедники…

А когда мы въехали в Муннар, перед нашим взглядом открылись самые настоящие чайные плантации, которые густым яркозеленым ковром покрывали всё вокруг! Просто таки всё!
(далее…)

Сев в Бомбее на поезд, который за полутора суток нас отвозил в Кералу, мы, наевшись фруктов, завалились спать, ибо шли вторые бессонные сутки.
Лично я проснулась в 2 часа дня на следующий день, Елена прекрасная в 4. Поэтому в поезде время у нас прошло очень быстро и не утомительно . Поезда в Индии удобные, если ехать А или В классом, то еще и интересные попутчики попадаются, есть кондиционер и на каждое место по 1му человеку, о чем в  SLIPPER классе можно только мечтать.
Ну и что делать? Конечно же бегом к распахнутым в тамбуре дверям, свесить ноги и фотографировать! К тому времени мы проезжали штат Карнатаку.

рисовые поля

(далее…)

В 5 утра вышли из аэропорта и вдохнули первый глоток теплого, влажного воздуха. О, каким же он был блаженным для меня после долгой холодной зимы…
Пока ехали в такси глазели по сторонам удивляясь невероятно оживленному движению на дорогах в столь ранний час… Но ничего удивительного на самом деле. Мумбаи – самый населенный в стране город, население которого в 2009 году составляло почти 14 миллионов человек.
И все вокруг все сигналят, обгоняют друг-друга и улыбаются! )))
Началом нашей прогулки стали Индийские ворота
(далее…)